“雙11”過后，網(wǎng)購市民家中攢了不少快遞包裝箱，有人留下備用，有人當(dāng)廢品賣，更多人則是直接扔掉。國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所的程會強(qiáng)研究員指出，除了讓市民養(yǎng)成二次利用習(xí)慣外，快遞企業(yè)也應(yīng)建立相應(yīng)的回收機(jī)制。

　　消費(fèi)者：快遞紙箱成“雞肋”

　　“雙11”過后這幾天，市民都在忙著收快遞，快遞紙箱一個摞一個在家中堆積起來。市民吳女士表示，目前她收到20多個快遞紙箱，“其實(shí)東西沒多少，但商家在郵寄易碎品時都會套兩個箱子，以防運(yùn)輸期間損壞。箱子扔掉有點(diǎn)可惜，我準(zhǔn)備留著裝雜物，現(xiàn)在我家客廳都快成倉庫了。”

　　記者詢問多名市民，他們大多和吳女士做法一致，僅有個別人表示會將紙箱留下再次用于郵寄。

　　快遞：回收儲藏均難題

　　記者致電順豐、韻達(dá)、宅急送及申通等多家快遞公司，均被告知沒有回收服務(wù)。

　　快遞員王先生稱，該站點(diǎn)曾經(jīng)實(shí)施過回收服務(wù)，但效果不好，“紙箱和包裝袋在運(yùn)輸和拆解時很容易損壞，回收率不高，比如紙箱上的快遞單貼了又撕，很難覆蓋，人工整理成本過高”。此外，由于快遞點(diǎn)的倉庫空間有限，室外儲藏紙箱又容易損壞，無法保證重復(fù)使用的完整性和保護(hù)商品的性能。

　　專家：環(huán)保材料是趨勢

　　程會強(qiáng)認(rèn)為，快遞行業(yè)還沒有形成回收紙箱的“逆向物流”模式，僅靠一家企業(yè)的力量不夠，還需要社會化的配合。“如果逆向物流到了企業(yè)的倉儲后，馬上就有下家專業(yè)化的處理企業(yè)來有償回收，那么這個產(chǎn)業(yè)就活起來了。”關(guān)于對包裝物回收的方式，程會強(qiáng)介紹說，目前正在探討押金制，“比如在德國，包裝物都是帶押金的，但在國內(nèi)，只有鮮奶和汽水玻璃瓶可以回收。”無論是押金制，還是返還積分、贈送折扣等方式，企業(yè)回收都值得推廣，最終應(yīng)該擴(kuò)大范圍，使回收的行為更加常態(tài)化。此外，他表示，目前已有企業(yè)開始使用環(huán)保材料生產(chǎn)包裝盒和包裝袋，這樣也是一種資源循環(huán)利用，值得提倡推廣。

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